Transformation Pirate Rs2 4x4 en 4x2

150?

romain.RC.OM a écrit:

150?

a voir pour 150e il la quand meme fini 2e en final

romain.RC.OM a écrit:

150?

Coment tu l'as deviné???tu l'as vu sur automodelisme?

Raf a écrit:

romain.RC.OM a écrit:

150?

Coment tu l'as deviné???tu l'as vu sur automodelisme?

raf tu le revend dejas ?

oui mon pseudo c'est rs2du31400 et toi c raffinou un truk comme sa

oui c'est ca!bravo

Romain en 4x2 ??!!! tres bonne école pour le pilotage et les trajectoires pour être efficace sur la piste

bess a écrit:

Romain en 4x2 ??!!!

oui je fairait quelle que course et on vera si je continu

Surtout ne pas ce decourager dés les premieres courses car le 4x2 et une discipline de douceur dans le pilotage mais quand tu a une voiture qui va bien est qui bien réglé tu t'eclate aussi bien quand 4x4

le probleme c'est que je suis abituer au 4*4 et je ne peut pas dire si en roulen avec un 4*2 il et bien reglé donc avis au pro :
qu'un voudra l'éssaier pour me dire si les reglages de basse sont bon

Amène le a Gramond déja ont pour voir les choses qui vont et celles qui ne vont pas

bess a écrit:

Amène le a Gramond déja ont pour voir les choses qui vont et celles qui ne vont pas

J'ai peur pouR toi BESS, tu vas avoir du boulot:hi:

bravo belle initiative
pour ton piege si tu as besoin on peu se voir a la ramee pour une seance d essaie ,j ai vu pas mal de chose qui cloche dans ton montage et puis le rs2 ca me connait souvenir souvenir
demain apres midi je roule si tes ok se sera avec plaisir

Tu me connais je suis une âme charitable

bess a écrit:

Tu me connais je suis une âme charitable

AH BON:hi:

piratus a écrit:

bravo belle initiative
pour ton piege si tu as besoin on peu se voir a la ramee pour une seance d essaie ,j ai vu pas mal de chose qui cloche dans ton montage et puis le rs2 ca me connait souvenir souvenir
demain apres midi je roule si tes ok se sera avec plaisir

Là Romain, tu es n'as plus le choix , une proposition comme ça et venant de Piratus , tu es obligé d'y aller

piratus a écrit:

bravo belle initiative
pour ton piege si tu as besoin on peu se voir a la ramee pour une seance d essaie ,j ai vu pas mal de chose qui cloche dans ton montage et puis le rs2 ca me connait souvenir souvenir
demain apres midi je roule si tes ok se sera avec plaisir

HHHHAAAAA l'esprit 4x2 quand tu nous tient toujours l'envie d'aider sont prochain c'est beau l'amour

heu n en faite pas trop les gazier ,ca doit aperoter grave en se moment et puis c est une proposition plus q honete ,il s agit d une seance de travail

changement de programe je peut venir cet apremidi le repas a eté anulé

donc je peut venir a 2h30 au circuit j'espere que tu vera le post piratus

piratus a écrit:

bravo belle initiative
pour ton piege si tu as besoin on peu se voir a la ramee pour une seance d essaie ,j ai vu pas mal de chose qui cloche dans ton montage et puis le rs2 ca me connait souvenir souvenir
demain apres midi je roule si tes ok se sera avec plaisir

je tai vas vu roulé dommange une prochaine foi


jai testé la voiture alors :


moteur : pas trop d'acceleration mais en pointe je tené feel dans le ligne droite

frein: sa va sauf si on bloque trops longtemp tete a queue mais jarive a lévité

a acceleration elle reste bien droite sauf a la sortie de virage elle par en live vers l'interieur et tete a queue ( peut etre qu'il faut remetre la bare anti rouli

si je fait un virage en gardent les gazs elle part quand meme il faut que je faise le virage en roue libre et que la voiture soit droite pour accelerer
c'est sa le 4*2 ?

direction ok
pneus je peus trouvé mieux
amortiseur un peut dur derriere et devant j'ai enlevé le calle et sa va mieu
autonomie : 10.5min avec un moteur a 109 max parfait et une bougie A3

ps: feel ten pense koi?
et domage pour ton servo

en roulant je me suis aver suis appersu que le diff arriere du mon pirate chauffé beaucoup et la cellule se deformé et les cardant se déboite
je voudrais savoir si une cellue en allu ou en accier existé pour metre sur un rs2

pas à ma connaissance !!

Non,je ne crois pas !!!??? par contre le diff ar aura toujours tendance a chauffer beaucoup plus que quand tu étais en version 4x4 vu que toute la puissance du moteur passe que sur 1 seul diff

Salut ,
je relance ce post car mon RS2 va passer au garage pour une modification...lol
Depuis le temps que ca me travaille,je me lance:je la passe en 4x2!
C'est pour mon gamin l'année prochaine,il va rouler un peu ,alors j'ai bien écouté les conseils que j'entends partout(en particulier yoda et nitro):le 4x2,c'est l'école du pilotage.surtout les gosses,en 4x4 il appuient un peu trop sur la gachette et ils font n'importe quoi!!!

Bon sur ce je vais commencer la modif.
J'ai relu ce post et piratus allait filer ses tuyaux et .....rien !!! lol
Alors si tu pourrait me dire les défauts de ceului de romain ?????

A+

kel kil a le mien ?
moi je diré lamortisemen du train avant je refléchi je vais les couché comme sur le rusch 2
apres le train et trop directif et le deriere ne suis pas il fait le SSS
le cellu arrire et trop souple et je pense que si j'y mon le vspeck le couple conique va laché une cellu alu serait la bien venu.
je pense aussi que la voiture est trop lourde 3.4kg je pense suprimé la cellule avent et allégé tout (triangle chassi transmition...)
refaire un suport d'accu
et un sauve servo tout simple
avec le servo devant le diffcentral