Petit débat: que pensez vous des TT 1/8 Electrique?

Bonjour,

Il y a quelques mois, la Losi 2.0E sortait, je crois qu'il y a aussi une version électrique du buggy de Team Associated. Je découvre aujourd'hui qu'il y a une Hyper 9 Electrique en vente.

Que pensez vous des TT 1/8 de façon générale? Pour ma part, je suis pas mal intéressé par le sujet (Moins de bruit, pas d'énergie fossile, pas d'odeur).

Pensez vous que des compétitions verrons le jour en ligue 14? Si tel est le cas, seriez vous partant? En parallèle du thermique voir en remplacement du thermique?

je te dirai ça dans quelque temps , je suis entrain de passer mon vieux MBX5 à la sauce electron pour tester


Accus G3 5500mAh 35C en 4S
contro 150A
moteur 8T 2075 kv

c'est sur que c'est l'avenir
mais quand on voit le prix d'une baterie on a le temps d'en cramé du nitro:lol!:

Perso sa me tente bien mais bon comme dit Romain, le prix est conséquent: li-po, moteur, contro... Mais c'est moins cher que le thermique à long terme, sa c'est sûre.

nitro a écrit:

je te dirai ça dans quelque temps , je suis entrain de passer mon vieux MBX5 à la sauce electron pour tester


Accus G3 5500mAh 35C en 4S
contro 150A
moteur 8T 2075 kv

C'est quel controleur ? Mamba max ?

moi je pense que ,c'est bien sur l'avenir, mais se sera toujour moins passionant que le thermique.bon bien sur il y a l'odeur , le bruit, le stres des ravitaillement mais bon....en aucun cas je pense que l'elec et nul mais je le trouve mois passionnant ,voila
(pour l'instant ne vous préocupez pas de l'avenir mais profitez de l'instant presant tant quon peut en profiter )

a+

pour avoir vu le top de la categorie a la neo, bé jui pas convaincu encore...

maxiatak a écrit:

pour avoir vu le top de la categorie a la neo, bé jui pas convaincu encore...

C'est à dire? Tu peux nous en dire plus?

Moi, ce qu'il me semble bien aussi, c'est la mise en route, plus de banc, ni de soquet à faire suivre.

Maintenant, quant est il de la durée de vie d'un moteur? Doit on changer le contrôleur souvent?

Marc a écrit:

maxiatak a écrit:

pour avoir vu le top de la categorie a la neo, bé jui pas convaincu encore...

C'est à dire? Tu peux nous en dire plus?

Moi, ce qu'il me semble bien aussi, c'est la mise en route, plus de banc, ni de soquet à faire suivre.

Maintenant, quant est il de la durée de vie d'un moteur? Doit on changer le contrôleur souvent?

Ayant déjà pratiqué l'électrique, je peux te dire qu'il y a autant de contraintes et d'emmerdes quand thermique; ce ne sont pas les mêmes.

Pas de soquet ou de banc de démarrage; oui mais il te faut le chargeur qui va bien avec sa grosse alim + le 220V ou une grosse batterie de voiture , ou alors un stock d'accus .

Sans compter sur la fiabilité des contro qui semble aléatoire, sur le 1/10 de mon, gamin j'y ai déjà passé un contro LRP et un moteur


De plus avec les accus lipos il faut prendre un minimum de précautions
http://klaudius.free.fr/lipo.htm.

Pour Adrien j' ai pris un EZRUN , seul soucis c'est qu'il est énorme et je n'ai pas encore trouver comment l'installer sous la carro .

Quand à l'avenir du thermique, il faut savoir que son premier ennemi c'est son bruit, combien de club on du stopper leur activité à cause de plaintes du voisinage sans compter qu'un jour on risque de nous imposer des normes antipollutions, j'imagines bien les réglages d'un 3.5 équipé d'un catalyseur et d'un FAP , il n'y a qu'a voir les problèmes avec les pots 3 chambres

nitro a écrit:

Pour Adrien j' ai pris un EZRUN , seul soucis c'est qu'il est énorme et je n'ai pas encore trouver comment l'installer sous la carro .

Là tu va envoyé .

Dès que tu fait ta 1er sortie avec, préviens nous

Bon marc ta vu la demonstration du str8 a la ramée?

Ah mince non
J'ai bien vu qu'il y en avait un (là ou on pouvait démarrer les voitures coté piste goudronnée) mais je ne l'ai pas vu en fonctionnement, c'était pendant la pause repas?

salut marc

oui c'etait pendant la pause repa.en gros c'est un thermique qui fait pas de bruit car niveau vitesse et saut je vois pas de difference(la table il le passait sant probleme),voila

a+

Acierfer(le pilote) a écrit:

salut marc

oui c'etait pendant la pause repa.en gros c'est un thermique qui fait pas de bruit car niveau vitesse et saut je vois pas de difference(la table il le passait sant probleme),voila

a+

Avec un ensemble (contro + moteur), tu peux voir la différence au niveau de la vitesse. Certain vont plus vite que les thermiques il parait.
Regarde les voitures équipées par exemple d'un moteur neue avec un contro. monster mamba max, là sa trace.

Bonjour

Moi j'ai un RC8 Brushless avec rx8 et t8 Tekin et accus lipo 4S 5000ma et ca demenage bien comme il faut. Seul point faible encore en electrique c'est la fiabilitée des controlleurs .

Mais sinon y'as pas photo ca marche plus fort que le themique y'as la pattate de suite pas de trou a l'accel ect.. Et franchement apres 2 heures bien content pour les oreilles meme si j'ai le bruit du themique y'as pas photo quand t'es nombreux tu peut discutter et tout c'est plus plaisant

++

coucou

zardos46 a écrit:

coucou

zardos46, comme pour tout le monde, un petit passage par la case "présentation" serait le bienvenu, merci.

Yop

et bien j'allais le dire mais capman m'as coupé les pieds .... c'est impressionnant la patate que ca a, maintenant sur la durée il faut voir la durée de vie d'un lipo .....

au depart c'est certe cher, mais si un lipo fait des miracle dans la durée de vie ce sera pas mal.
Je ne parle pas de l'autonomie que ca a , et si la technologie nous permet d'avoir des accu qui tiennent 30 minutes voir 45 minutes se sera l'avenir (a mon sens)

Salut, je teste depuis 4 mois le TT et le RG electrique , sur une base de 808 avec un combo Tekin, et je peux vous dire venez essayer vous verrez comment ca marche .

J'aimerais uen catégorie 1/8 elec l'année prochaine ou alors mixte avec les nitro et au pire classement séparer, on roule ensemble en RG et cela se passe tres bien.

Je reste dispo pour des questions ou autre si jamais .

Tu as quoi comme config sur ton 808 ?

Je me tate pour essayer le burchless,mais il faut investir une sacré somme quand même ...

Salut,

Pour avoir fait un peu de TT1/10, on est plus concentré sur le pilotage en électrique du fait de l'absence de bruit, de la plus grande simplicité et constance de la motorisation....

je pense aussi que cela a de l'avenir car ça règle les problèmes de voisinage liés au bruit dont les clubs ne sortent jamais vainqueur: dans le meilleur des cas, limitation de l'usage de la piste à certains jours et certaines heures (la ramée, saint gaudens,....) au pire abandon du site sur ordre de la mairie (sous la pression des voisins).

La ligue 10 semble vouloir organiser qques courses cette saison, observons et préparons nous, peut être, au niveau de la ligue pour 2011....

Salut,
y'aura aussi peut être des courses dans la 14!!!

@+

romuald31 a écrit:

Salut,
y'aura aussi peut être des courses dans la 14!!!

@+

sa serait nikel sa

Ca se décidera ce week-end???

oui oui des courses elec plz je motive des gens

Pour la config j ai un combo tekin et des 4S et 6S 5000, c'est pas tres oneureux, sachant que c est le best en elec, comparer avec le prix du meilleur moteur nitro et c'est du pareil au meme

romuald31 a écrit:

Salut,
y'aura aussi peut être des courses dans la 14!!!

@+

En TT ou piste??
Cool ça va me motiver ça !