mbx6

peakpeak a écrit:

adrien240 a écrit:: ... le mbx6 était peu solide surtout comparé au 808, vous en pensez quoi possesseur mbx6?
De plus, il parait que la carro d'origine est hyper fragile, info ou intox ?

Merci

Je peux pas comparer au 808, mais je peux te faire part de mon expérience sur ce châssis.
J'ai dû faire 5 ou 6 courses cette année plus 2 ou 3 après midi entrainement, et je n'ai rien cassé dessus, absolument rien.
Les quelques autres possesseurs que je connais n'ont pas grand chose à reprocher à la fiabilité de la mécanique.
Pour la carro, c'est vrai qu'elle est fine, trop fine, mais bon, c'est pas bien méchant!

Ok, c'est plutôt rassurant. La carro, je peut toujours la renforcer de toute façon.

Citation :: Je viens de lire sur un forum (je me méfie) que le mbx6 était peu solide surtout comparé au 808, vous en pensez quoi possesseur mbx6?
De plus, il parait que la carro d'origine est hyper fragile, info ou intox

lol je pense que c'est l'une des auto la plus solide , pour ma part .

si tu veut les stickers j'en ai 2 planches , par contre il faut faire une fond de peinture. Pour la carro d'origine c'est vrai qu'elle est trés fine ( cela a toujours été le cas,avec mugen le seul défaut) pour les pièces je pense que tu peux oublier les fusées avant Wink

j'en veux bien une Wink

le 808 et une voiture tres solide au niveau piece et carro vue que toph roule depuis 2 ans avec et on a rien cassé a pare les piéces user lol!

et vue les testes de mécano a mon avi tres solide !.......... mbx6 - Page 5 395915

Adrien, concernant les roulement effectivement ceux qui tiennent les cardans latéraux sont différents. Enfin il y en a un "normal" et un de plus grand diamètre avec des billes plus petites. Cela permet au roulement de venir maintenir la goupille du cardan en place. Il y a toujours la petite vis sans tête mais mais comme ça si elle se barre, la goupille reste en place. J'ai également entendu dire que ces roulement sont plus fragiles. Pour ma part j'en suis à 3 ou 4 courses avec le 6, et les roulement n'étaient pas neufs dessus. Pour le moment je n'ai pas du tout de jeu sur ces roulements. J'en ai quand même acheté de rechange au cas où.

Sinon sur mon 6 j'ai acheté l'option support d'axe de triangle sup AV en alu. Je ne sais pas si c'est indispensable, mais je l'ai! Le seul truc qui m'embête un peu sur cette voiture, c'est le réservoir. Je n'ai eu aucun soucis avec, mais il frottre très légèrement sur le cardan central AV et à tendance à venir toucher/taper sur le plot de fixation du pot (là où on passe la corde à piano) et sur la platine supérieure AV. Enfin je répète je n'ai eu aucun soucis avec, simplement des traces de frottement/choc. Ah oui aussi j'ai acheté le coude court RB. Je ne sais pas si ça passe avec un normal je n'ai pas essayé! Enfin tu verras, ça ressemble très fortement au 5, sauf que tout est recentré/resserré et qu'il ne reste plus beaucoup de place sur le chassis!

salut tom tu la trouver ou cette cale

Citation :: support d'axe de triangle sup AV en alu

??

la réf mugen E0177, mais elle doit exister chez Fiomachin...

benmohamedfarid a écrit:

salut tom tu la trouver ou cette cale

Citation :: support d'axe de triangle sup AV en alu

??

J'ai l'option fioroni, mais il existe aussi l'option mugen. Je l'ai dans un magasin proche de la frontière suisse! Quand j'ai commandé ils n'avaient pas l'option mugen c'est pour ça que j'ai la fioroni.

Oui,vas y farid achete là! Une seconde au tour avec lol!

Tom-Tom a écrit:: Adrien, concernant les roulement effectivement ceux qui tiennent les cardans latéraux sont différents. Enfin il y en a un "normal" et un de plus grand diamètre avec des billes plus petites. Cela permet au roulement de venir maintenir la goupille du cardan en place. Il y a toujours la petite vis sans tête mais mais comme ça si elle se barre, la goupille reste en place. J'ai également entendu dire que ces roulement sont plus fragiles. Pour ma part j'en suis à 3 ou 4 courses avec le 6, et les roulement n'étaient pas neufs dessus. Pour le moment je n'ai pas du tout de jeu sur ces roulements. J'en ai quand même acheté de rechange au cas où.

Sinon sur mon 6 j'ai acheté l'option support d'axe de triangle sup AV en alu. Je ne sais pas si c'est indispensable, mais je l'ai! Le seul truc qui m'embête un peu sur cette voiture, c'est le réservoir. Je n'ai eu aucun soucis avec, mais il frottre très légèrement sur le cardan central AV et à tendance à venir toucher/taper sur le plot de fixation du pot (là où on passe la corde à piano) et sur la platine supérieure AV. Enfin je répète je n'ai eu aucun soucis avec, simplement des traces de frottement/choc. Ah oui aussi j'ai acheté le coude court RB. Je ne sais pas si ça passe avec un normal je n'ai pas essayé! Enfin tu verras, ça ressemble très fortement au 5, sauf que tout est recentré/resserré et qu'il ne reste plus beaucoup de place sur le chassis!

Ok. Je vais voir pour la fixation du pot, je ferai peut-être une modif. façon Savoya (ou presque).
Pour le coude, sur rcmag quelqu'un vient de me dire que je pouvais tordre légèrement le coude en le faisant chauffer.

En 15litres j'avais simplement cassé une chape de direction et tordu une tige d'amorto et c'était lors d'une démo avec de gros sauts, pas en conditions "normales"... J'ai eu des MBX5 pendant 3 saisons et je peux te garantir que la qualité générale est au moins équivalente! Wink

Pour la fixation de pot, le mien est passé sur le tour, 2mm au diamètre et le tour est joué! Laughing

Camille a écrit:: En 15litres j'avais simplement cassé une chape de direction et tordu une tige d'amorto et c'était lors d'une démo avec de gros sauts, pas en conditions "normales"... J'ai eu des MBX5 pendant 3 saisons et je peux te garantir que la qualité générale est au moins équivalente!

Pour la fixation de pot, le mien est passé sur le tour, 2mm au diamètre et le tour est joué!

Je me disais aussi, mugen pas solide sa va pas trop ensemble, vous confirmez mes idées. Merci

Bon et bien voilà,

Nous avons récupérer notre MBX6 et dans quelques jours nous commencerons le montage.
Nous espérons pouvoir commencer les essais a noêl si bien sur la piste le permet.

j ai eu mon blouson mugen apres 1 mois de commande lol

il es boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.

mugen power .

Acierfer(le mecano) a écrit:: Bon et bien voilà,

Nous avons récupérer notre MBX6 et dans quelques jours nous commencerons le montage.
Nous espérons pouvoir commencer les essais a noêl si bien sur la piste le permet.

un pote la recu hier , il la deja monter lol