moteur tourne mal besoin d'aide

salut a tous

donc voila le moment que je redouté le probleme qui dure
donc je r'appelle la situation
je pocede un inferno stadium us sports en 1/8 avec a bord un gxr28 tres caprissieus
le rodage est fini et le probleme que j'ai depuit plus d'une semaine c'est a chaque axeleration il part tres bien sur 30 metres environs ensuite le regime moteur baisse un poils et apartir de la si je lache l'axcelerateur elle cale,ou alors elle calera d'elle meme au bout de quelque seconde apres que le regime moteur ai baissé.
le carburant j'ai essaiyé 2 carburant different et de marque differente,2bougie "r3 et r4" de rossi.

donc voila ou j'en suis
je vous dis pas la colere que j'ai pris cette aprem j'ai pas pu faire un reservoir entier sans caler,meme a moment j'ai voulu abandonner le thermic et la voiture.
mais il faut pas se buter sur un probleme comme celui la (il y en aurras d'autres)
c'est pour ca que le furum est la

en vous remerciant pour le temps que vous avez pris pour lire ce post

@+
furious

Je dirais: pointeau trop fermé(ouvre 1/2 tour) et ralenti trop bas (augmente le )
ensuite ta bougie est un peu chaude r3,c'est bon pour le rodage apres poubelle,essaie une n°5,étant donné les T° extérieures.

Ton carburant c'est quoi?et quel taux de nitro?

mon carburant me r'appelle pas la marque mais j'ai essaiyais du avioracing et c'etait pareil j'ai essaiyais du roquet pareil et celui actuelle que je me r'appelle plus desolé.pour moi c'est pas le carburant plus un probleme de bougie
et une prise d'air??
en bougie j'ai du r4 ca doit marcher ? non
pourquoi le regime moteur augmante des quel est chaude?
au ralenti normal on antant le pot petaradé quand le regime moteur augmante le pot ne petarade plus,le bruit et plus lineaire

furious

moteur trop fermé en haut et en bas , quel taux de nitro tu utilises?

nitro 16% huile 16% aussi

nitro a écrit:

moteur trop fermé en et en bas , quel taux de nitro tu utilises?

+ bougie trop chaude.

maintenant c'est quand même difficile à diagnostiquer par topic

salut

je te comprend c'est pas facile de trouver une panne a distance c'est pour cela que je suis entrain de monter une video ou justement on voie bien les probleme de la voiture
des que la video est prete je vous l'envois (si ca peu vous aider)

@+
furious

Comme dit Nitro j'aurais dit trop fermé, alors ouvre vite avant de ruiner totalement ton moteur. Et si c'est bien ça, estime toi heureux qu'il cale pour ne pas le faire souffrir plus!!! J'espère que tu n'as pas trop roulé comme ça.

salut
je pensse avoir trouver la panne
ca viendrais de la bougie je rouler avec une rossi r4 et j'ai essayer une os a3 ca tourner mieu
alors ma question est : quel est la difference entre une rossi r4 est une os a3?

merci


@
furious

les 2 bougies sont des chaudes, mais chez OS pour s'y retrouver c'est un peu le bazar car l'indice de température n'as pas de rapport avec son N°

#8 c'est medium et P8 c'est trés froid???
Est ce que ta bougie Rossi n'est pas fatiguée?

un conseil,met une RB N°5 !Tu seras pas emerdé,en été je prenais une N°6(plus froide encore).
a++

Sur mon STS j'ai mis des RB6 toute l'année.

moi je mais une 5 toute l'année jamais de problème

hello,

avant de le conseiller il faut tenir compte que nous sommes nombreux a avoir des moteurs a insert turbo ce qui n'est pas le cas du gx28 il me semble...

donc hormis les turbo, chez OS il me semble que la médium ou medium hot sont bien pour la saison, ce qui fait que la #8 et la A5 sont peut-etre un bon choix, pour les R&B je ne connais que les turbo donc je vous laisse répondre tout en tenant compte de son insert...

de plus les bougies rossi bof bof (avis perso)

les OS et R&B sont plus utilisées et c'est pas une coincidence

a ce soir normalement

salut a tous

merci pour avoir expliquer tous les cas possible
hier j'ai acheter 2 bougie

une rossi r6 et une R&b5
j'ai monter la r&b est c vrai plus de regime moteur qui axcelere et beaucoup moin de calage moteur ; mais il me cale encore un peu mais je v esseyer une R&B6 pour voir si c mieu
(1 ou 2 calage moteur par reservoir c mieu non?)

des que c au point donc je pensse cet aprem je vous tien au courant(sans jeu de mots car je travail a EDF lololololololol )


merci encore a vous et donc a se soir

@+
furious