Losi 8ight 2.0E

Salut à tous,

Venant du milieu de l'hélico électrique (Outrage G5 FBL), puis depuis peu du 1/10 piste au GTBRC (XRAY T2 009) ... je me suis mis avec un pote au TT (ou du moins je vais m'y mettre) et ça a l'air fun

Je me suis pris un Losi 8ight 2.0 E stock livré la semaine dernière.

Pour les amateurs de photos sortie de boîte, voici quelques clichés ci-dessous. La version high res est disponible ici : http://picasaweb.google.com/okayplayer31/Losi8ight20E

Les premières impressions sortie de boîte, c'est la qualité du kit, tout est fourni avec, le vario/moteur inspire le bon boulot. La carro version E est une carro "nouvelle" donc ceux qui voudront partir sur un upgrade de leur losi thermique avec kit de conversion devront l'acquérir s'ils veulent la même version sur le terrain. Encore que ce n'est qu'une carro !

Le soft fourni avec le vario est extrèmement bien fait (plutôt adepte de Tekin en tant que "pistard" qui de mon point de vue est ce qui se fait de mieux en vario voiture), j'avoue avoir été surpris.

J'ai pu faire un essai .... et c'est vrai que ça envoi (4S 5000 30C avec un 2100kv et un pinion de 15T)... je passe les trois bosses successives d'un coup sans forcer.... le couple est impressionnant. J'ai passé quelques saut sur la grosse bosse aussi mais bon.... il s'agissait de mes trois premiers tours de buggy, donc la chance du débutant on dira.

Suite à ces trois tours.... j'ai eu un soucis avec le variateur Xcelorin fourni avec le kit. En somme, soit je n'ai pas eu de chance... soit c'est de la daube. Mon avis est mitigé. L'électronique est repartie en RMA aux US, j'aurai un kit remplacement neuf d'ici 2 semaines.


























En somme ... que du positif et pour le prix (650€)... vous m'avez compris

Bon week,

Cédric

Merci de ton message, mais un petit tour par la case "Présentation" serait sympa aussi, merci.

Wouuuu très classe. Il parait que la bête est chaude à maitriser, tu nous diras j'espère.

Marc a écrit:

Wouuuu très classe. Il parait que la bête est chaude à maitriser, tu nous diras j'espère.

Pas du tout, c'est même plutôt facile (bien que je ne maitrise pas du tout le buggy car je n'en ai jamais de ma vie), j'ai passé quelques fois la grosse bosse du club + les 3 doubles bosses au 10ème tour de piste.

Ca reste de la voiture et il n'y a que droite/gauche, gaz/frein

Après ce qui doit être sympa c'est de faire la course en buggy et travailler les trajectoires

RDV dans 2 semaines lorsque j'aurai recu mon électronique de RMA

Cédric