Du Rally Game pour l'hiver ??

c'est un peu normal que le moteur mette du temps à prendre les trous, car les roues ne patinent pas . il faut travailler l'embrayage et surtout pas de masselotte alu

Un petit truc pour aider le moteur: monter une simple mousse ou un K&N comme filtre à air la chaudière respirera que mieux.

C'est quoi ton axe rigide Romain, on dirait un axe de boite de vitesse à cliquet.

après visionnage de la vidéo:
=>le moteur semble grassouillet
=> il faut revoir le pilotage Romain! et surtout éviter de donner des coups de gaz comme enTT , les transferts de masse intempestifs perturbent l'équilibre de la voiture ( course réduite et tarage dur des amortos obligent) ce qui provoque les décrochages des trains

En piste l'accroche est plutôt bonne donc pas la peine de forcer sur les transfert de masse pour chercher de la directivité ou de la motricité; il faut y aller en souplesse et trouver le bon rythme en freinant moins pour garder de la vitesse en virage

ok merci
pour le filtre a air j'ai mis un normal mais juste avec la mouse interieure comme sur les photo

pour l'embrayage ce sont des masselottes carbonne et les ressort 1.1 ou 1.2 je c'est plus

pour laxe ridide c'est la courone de seconde qui et monté sur le support de celle de premiere. j'ai l'essé le sytheme a cliqué pour evité que la courone se balade sur l'axe

et comme la cloche de la boite est bouffé il faut que j'en achette une autre mais sa va attendre noel

Sympa tes vidéos,ca donne envie ....

PS:nitro ,pourquoi pas de masselottes alu?Ca chaufferai trop?

Je me pose une question: en 4x2 un rallly game doit être super à conduire ??Non???

sa doit allé moins vite
mais sa doit etre bien technique a pileté surtout si on a des pneu comme jc

Raf a écrit:

PS:nitro ,pourquoi pas de masselottes alu?Ca chaufferai trop?

et surtout sa embraye trop franchement il faut que l'embrayage cire un minimum.

ayant tester, c'est le jour et la nuit ( encore faut il trouver le bon compromis avec les ressorts )

Avec un 4x2, je n'ai jamais réellement testé, mais avec le centrage des masses que l'on a sur nos poussecul ça doit chaud à tenir; il faudrait revoir la répartition pour avoir un meilleur équilibre av / ar

et si le train arriere part dans les virages c'est qu'il est trop dur?

romain.RC a écrit:

et si le train arriere part dans les virages c'est qu'il est trop dur?

C'est pas évident à dire comme ça il faudrait voir sur la piste, ce qui est sur, c'est qu'en piste, des grands coups de gaz n'aident pas à faire tenir la voiture il faut doser la relance avant d'ouvrir en grand

ok
bon maintenent il faut organisé une petite course

Salut,
allez, pour le plaisir une autre vidéo d'un RG..

https://www.youtube.com/watch?v=tC6UpXcWKeA

Pour la course, on peut voir cela pour cette hiver.

Mais, il faut du monde...

@+

Bon pilotage,je crois reconnaitre le pilote !!

Pour la course,on sera déja 4 au moins du TT,voir 5.+ d'autres du club piste bitume,on arriverai peut être à 10 ???

Moi je dis ça mais il va falloir que je m'entraine déjà....sinon ça va être tondeuse à gazon assurée ..

c'est cool sa
une petite liste pour voir

-raf
-pascal
-jc
-cricri ( pas sur)
-stephane M
-noel mavais dis quil voulé monté le rs3 en RG mais pas sur
-flav avec son mp777
-romuald
- et moi

elle se ferait quand cette course ?
monter un rally game pour l'occaz entraînerais des frais pour pas grand chose a part que le TT soit accepter !???!

une caro RG pare choc et autres truc spécial ca va chiffrer vite non ?
le dernier que j'avais monter m'a pas coûter cher mais j'ai bien galerer pour trouver un pare choc qui allait bien donc j'ai piquer la pelle a vivi et je l'ais découper mais cela n'a pas tenu longtemps au second pneu que j'ai croisait le PC a exploser !

donc si vous avez des lien pour ces accessoires je suis preneur manière de venir jouer avec vous cet hivers car pour le moment hors de question de dépouiller mon 808 !
je vais attendre que la saison soit finie hein ?
@+

le support de mousse du PC peut se faire en alu?
au moins c'est solide et c'est pas cher
pour la mousse moi je l'ai recuperé sur un pare choc de voiture 1/1

apres il fauf juste des pneus et une carrosserie

Salut,

alors, on en est ou??

Car, j'en connais des chauds bouillants!!!!

Stef Matéo (Hobbytech) prépare un chassis spécial RG et aussi, un pack de transformation (Pare chocs/mousse/supports/carro).

ET oui, si on fait une course, c'est obligatoirement avec carrosserie de piste et des pneus prévus pour le Tarmac..

@+

moi c"est pret

pareil pour moi le RG est prêt a rouler.

romuald31 a écrit:

Salut,

alors, on en est ou??

Car, j'en connais des chauds bouillants!!!!

Stef Matéo (Hobbytech) prépare un chassis spécial RG et aussi, un pack de transformation (Pare chocs/mousse/supports/carro).

ET oui, si on fait une course, c'est obligatoirement avec carrosserie de piste et des pneus prévus pour le Tarmac..

@+

salut
sans moi alors pour cette course !
j'en n'ais ni les finances pour monter un bolide,ni l'envi maintenant !
la course de montaubant été bien mieux adapter a la demande des pilotes !

pas de caro RG obligatoire et les buggy étaient accepter avec pneux au choix !

romu ne pas accepter les buggy est une grosse erreur sauf que ces dernier te fasse peur avec leur pelle a tarte !!!

pour ma part je dit qu'a ce compte la interdire les boite a vitesse en RG serait idem a interdire les buggy !
sans parler des gros moteur , difference de niveau de pilotage, couleur des autos ,etc ..............
Tout ceci afin, bien sur, d'un parfait egual sur la piste pour tous les pilotes !

enfin bonne course a vous quand meme !

cette course rally game doit être faite pour nous permettre de jouer
et recycler les buggy que nous en ferons jamais rien d'autre que de le tuer en fin de saison sur le bitume !
pas pour accroître le chiffre d'affaire des revendeurs !!!!!!!!!
beaucoup d'argent se depense toute la saison TT !
c'est deja bien, le rally game est la pour nous faire jouer en hiver pas pour encore optioner les auto sinon autant aller jouer avec la mini Z dans une salle au chaud !!!
l'hivers reste transitoire entre deux saison et deja avec les fetes par le millieu ca fait mal au porte feuille !
@+

pour ma part:
chassis ok,moteur ok,carro ok,il me manque plus que les pneus et le temps pour tout monter !!!!
Mais ça va le faire,je n'investis pas beaucoup:un vieux chassis(rs2),un vieux moteur(os v spec).....

pour moi la preparation se fera a mon retour d'allemagne donc en janvier

Salut,

ce WE, on a joué énormément avec le STR8 RG d'Hobbytech, en faisant le cirsuit de la Ramée dans sa version courte.

Stephane Matéo a fait un trés bon boulot avec un chassis spécifique et toutes les bonnes pièces pour le RG (chassis étroit avec moteur déplacé, pare chocs, mousse et support carro, arbre rigide, cloche de 16 dents et couronne acier, amortos et ressorts spécifiques....).

De plus, il importe de trés bons pneus pour pas cher.

Le STR8 RG en version RTR (GO 3t à tirette + carro de Mc Laren d'origine= la référence + radio avec servo 9 kg à la direction) devrait sortir à moins de 450€.

La kit carro Mc Laren ou autre + supports + pare chocs + mousse va sortir aussi à pas cher!

On va essayé de mettre en place 2 ou 3 courses cet hiver avec normalement un partenariat pneus pour faire une inscription course à environ 25€ incluant 2 paires de pneus pour la journée de compétition.

Evidement, carrosserie obligatoire!!!

@+

Bien sympa tous çà !!!!!!!!!!!!!!! en espérant que cela puisse aboutir et que tous le monde s'éclate pendant la période inter-saison

Ca commence à mordre!!
Et le tarif du kit chassis seul ?

Salut,

tu veux dire le STR8 RG seul, sans radio ni moteur?

Je pense que Hobbytech va l'avoir au catalogue rapidement.

Le RTR de présérie est magnifique, toutes les pièces alu sont anodisées légerement en doré.

Le modèle avec lequel on a roulé samedi et dimanche avait déjà plus de 20 litres au compteur....
Aucun soucis de fiabilité, super comportement grâce au chassis spécial RG sans chasse et trés étroit avec une répartition des masses bien étudiée, aux ressorts durs avec supports abaissés et à la transmission par arbre rigide...

Des infos rapidement et un essai complet bientôt.

@+

romuald31 a écrit:

Salut,

tu veux dire le STR8 RG seul, sans radio ni moteur?

Je pense que Hobbytech va l'avoir au catalogue rapidement.

Le RTR de présérie est magnifique, toutes les pièces alu sont anodisées légerement en doré.

Le modèle avec lequel on a roulé samedi et dimanche avait déjà plus de 20 litres au compteur....
Aucun soucis de fiabilité, super comportement grâce au chassis spécial RG sans chasse et trés étroit avec une répartition des masses bien étudiée, aux ressorts durs avec supports abaissés et à la transmission par arbre rigide...

Des infos rapidement et un essai complet bientôt.

@+