TT 1/8 Electrique Officialisé FFVRC pour 2013

Bonjour à tous,

pour 2013, la catégorie FFVRC TT 1/8 électrique sera officielle.

Un référent est nommé au sein de la FFVRC.

Le réglement sera bientôt dévoilé mais, ne vous inquitiez pas, rien de révolutionnaire pour les pilotes de la Ligue14.

@+

En tant que pilote Brushless , je ne peux qu'approuver cette Officialisation de notre catégorie, dans laquelle je me suis investi auprès de la FVRC pour son "règlement " ! J'espère que dans un futur proche , le nombre de pilotes Brushless en Ligue 14 sera plus conséquent pour convaincre les plus sceptiques qu'il ne s'agit pas que d'un effet de mode mais plutôt de la création d'une nouvelle catégorie en TT qui a sa place au sein de notre FVRC .

Un grand bravo pour cette initiative .

C'est une grosse avancée pour le brushless mais aussi une reconnaissance d'un travail de groupe. J'espère que cette catégorie continuera de répondre encore plus aux attentes, et à partir de maintenant dans un cadre reconnue et validé par la fédération. Le thermique et le brushless ne peuvent qu'apporter un plus pour les pratiquants, actuels ou nouveaux, qui pourront choisir selon leurs critères et exprimer leurs talents sur nos pistes. Ce n'est que tout bénèf pour la catégorie TT 1/8.

Salut,

le réglement est à partir de la page 20:

http://www.fvrc.asso.fr/FFVRC/INFOS_CLUBS_2012/Info_Auto_Club_236.pdf

@+

Salut à tous,

et oui, le réglement est sorti, le référent est nommé et, les courses Nationales sont posées.

Nous avons travaillés jusqu'à la dernière semaine afin d'avoir un réglement qui colle à 95% de réalité.

Les 5 derniers % sont inatteignables!!

Et, pour ceux-là, des solutions alternatives existent (UFOLEP)...

Bravo Edouard pour ta nomination, Bravo aux membres d'études, Bravo Eric Ramonéda, Bravo à la FFVRC.

Bonjour à tous !

Romuald , pourrais-tu me donner plus d'explications en MP ou bien par réponse sur ce forum sur :
" Les 5 derniers % sont inatteignables!! Et, pour ceux-là, des solutions alternatives existent (UFOLEP)..."

Merci par avance .

Salut,

pour les derniers 5% d'insatisfaits, et oui, il y aura toujours des malheureux dûs à un réglement qui ne leur convient pas, je dis qu'il existe des solutions alternatives pour faire des courses.

Réaliser des amicales, affilier le club à la fédération Ufolep...

@+

Je vois que le départ type F1 est autorisé par le réglement, c'est sympa ça ! Je trouve ce type de départ plus équitable et c'est plus fun.

Autre bonne nouvelle, le 6S est autorisé, alors, est ce juste une ouverture pour le lancement de la catégorie ? Où est ce pour du long terme ?
Tout bon électricien sait qu'un système 6S a un bien meilleure rendement et permet de réduire le courant consommé (fil plus petit, moins de perte en chaleur etc...) mais si on investi pour que ce soit interdit dans 1 an ou 2 c'est dommage. Il faudra faire attention à ce point dans le futur mais c'est bien d'ouvrir pour avoir le plus de participants. Merci !

Toute petite déception, le classement suivant le principe du 1/10, ce qui veut dire, que si on loupe la qualification, on ne peut plus remonter dans le classement final. Perso, je préfère le classement type Rally Game, mais bon c'est pas non plus une catastrophe.

Ce que je comprend également, c'est que la catégorie brushless est couplée au manche 1/8 thermique ou sur des manches spécifiques. Ca règle notre problème d'organisation en ligue ou pas ?

vince_007 a écrit:

Toute petite déception, le classement suivant le principe du 1/10, ce qui veut dire, que si on loupe la qualification, on ne peut plus remonter dans le classement final. Perso, je préfère le classement type Rally Game, mais bon c'est pas non plus une catastrophe.

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vince_007 a écrit:

Je vois que le départ type F1 est autorisé par le réglement, c'est sympa ça ! Je trouve ce type de départ plus équitable et c'est plus fun.

Autre bonne nouvelle, le 6S est autorisé, alors, est ce juste une ouverture pour le lancement de la catégorie ? Où est ce pour du long terme ?
Tout bon électricien sait qu'un système 6S a un bien meilleure rendement et permet de réduire le courant consommé (fil plus petit, moins de perte en chaleur etc...) mais si on investi pour que ce soit interdit dans 1 an ou 2 c'est dommage. Il faudra faire attention à ce point dans le futur mais c'est bien d'ouvrir pour avoir le plus de participants. Merci !

Toute petite déception, le classement suivant le principe du 1/10, ce qui veut dire, que si on loupe la qualification, on ne peut plus remonter dans le classement final. Perso, je préfère le classement type Rally Game, mais bon c'est pas non plus une catastrophe.

Ce que je comprend également, c'est que la catégorie brushless est couplée au manche 1/8 thermique ou sur des manches spécifiques. Ca règle notre problème d'organisation en ligue ou pas ?

le reglement prevoit que les courses PEUVENT se faire lors des courses thermiques ( a condition de respecter le nombre maxi d'inscrit qui devrait etre de 84 maintenant ( 7*12 pilotes )