os v spec

seb?

et en se moment ses bientot les sodes et non se n'est pas cher seb !... je ne fait pas trop du pub non plus

joyeux-noel a écrit:

et en se moment ses bientot les sodes et non se n'est pas cher seb !...

Peux tu traduire ce mot,stp?

oups pardont solde j'ai voulu dire mille excuse mon petit raf

en faite la ou je les u il as fait un bon prid et
il fait des prid pour les gas du club "remise club "

joyeux-noel a écrit:

oups pardont solde j'ai voulu dire mille excuse mon petit raf

Je rigole,j'avais compris

Tu es sur du prix chez seb,car auparavant il était a 270,260 pour nous du club,il aurait baissé de 60 euros??Ca me parait gros comme solde!!!!

Ah ben ça fait quand même plus ou moins 33€, 200 de nos regrettés francs
Et si Raf dit vrai de 270 à 167 ça fait 100€ les totos !
Moi avec ça, ben j'emmène ma femme au resto pour me faire pardonner !!!
Euh si vous me trouvez un V-Spec à 167€ j'arrête tout !

raf l'autre magasin !.....

ok,j'avais mal lu ton message(faut dire qu'il y a des fautes!!)
L'autre fait ces prix????Il liquide son stock ou quoi????

Raf a écrit:

joyeux-noel a écrit:

oups pardont solde j'ai voulu dire mille excuse mon petit raf

Je rigole,j'avais compris

Tu es sur du prix chez seb,car auparavant il était a 270,260 pour nous du club,il aurait baissé de 60 euros??Ca me parait gros comme solde!!!!

combien tu veus y maitre?

10 Euros!!
Non,rien pour l'instant mais je me renseigne au cas ou je trouve une occas...

ok sa marche
a tu fais la course de st go?

Normalement oui!Sauf contre temps!!

Bon ben voilà, un retour d'infos pour ceux que ça intéressent, sans oublier les plus sceptiques !
J'ai donc reçu les deux V-Spec ce jour, partis vendredi dernier du pays du Soleil Levant, ce qui nous fait 5 jours de delai de livraison, pas mal du tout... Colisage très sérieux, aucun soucis de douane, produits conformes à la description et oui ils sont bien neufs !
Pour un gars comme moi qui habite à 1h du premier magasin de modélisme (non je n'oublie pas celui de Montauban mais au secours les prix !), c'est quand même un plus de ne pas avoir à se déplacer d'autant plus qu'au final je n'ai déboursé que 170€ frais de port compris...
170€ le V-Spec c'est quand même une bonne affaire...
Voilà, y a plus qu'à roder maintenant !!!

Salut tout le monde,

j'ai un petit soucis de réglage sur mon v-spec. En fait j'aurais pu demander à Eric dimanche mais je n'ai trop eu le temps!! Enfait c'est simplement que quand j'accélère à fond, le moteur a du mal à revenir au ralenti. Mais il fume bien en poite et en reprise. Et comme tout le monde je me pose la question de l'état du roulement AR. Avez-vous un truc qui permette de vérifier son état?

Merci .

Thomas a écrit:

quand j'accélère à fond, le moteur a du mal à revenir au ralenti.

Ca peut aussi être le fait que ton moteur est trop riche en bas, du coup il met du temps à évacuer le surplus de carburant. A contrario, si à la suite d'une accélération ton moteur a le ralenti qui baisse trop et qui reprend son niveau normal après quelques secondes, c'est qu'il est trop pauvre en bas.

Thomas a écrit:

Salut tout le monde,

j'ai un petit soucis de réglage sur mon v-spec. En fait j'aurais pu demander à Eric dimanche mais je n'ai trop eu le temps!! Enfait c'est simplement que quand j'accélère à fond, le moteur a du mal à revenir au ralenti. Mais il fume bien en poite et en reprise. Et comme tout le monde je me pose la question de l'état du roulement AR. Avez-vous un truc qui permette de vérifier son état?

Merci .

c'est un mauvais réglage du couple air ( ralenti ), reprise ou alors et là c'est plus grave une usure de la valve d'admission ou encore une prise d'air ,verifi l'ouverture du carbu au ralenti , remettre la valeur "d'usine" et ensuite ne jouer que sur la reprise pour trouver le bon ralenti.

Thomas a écrit:

Salut tout le monde,

j'ai un petit soucis de réglage sur mon v-spec. En fait j'aurais pu demander à Eric dimanche mais je n'ai trop eu le temps!! Enfait c'est simplement que quand j'accélère à fond, le moteur a du mal à revenir au ralenti. Mais il fume bien en poite et en reprise. Et comme tout le monde je me pose la question de l'état du roulement AR. Avez-vous un truc qui permette de vérifier son état?

Merci .

Tu dis qu'il a du mal a revenir au ralenti ?? c'est a dire qu'il reste accélérer et puis il retrouve un ralenti ou l'inverse

Merci pour vos réponses Peak Peak et Nitro, je testerai vos solutions à la prochaine sortie à la Ramée.

bess a écrit:

Thomas a écrit:

Salut tout le monde,

j'ai un petit soucis de réglage sur mon v-spec. En fait j'aurais pu demander à Eric dimanche mais je n'ai trop eu le temps!! Enfait c'est simplement que quand j'accélère à fond, le moteur a du mal à revenir au ralenti. Mais il fume bien en poite et en reprise. Et comme tout le monde je me pose la question de l'état du roulement AR. Avez-vous un truc qui permette de vérifier son état?

Merci .

Tu dis qu'il a du mal a revenir au ralenti ?? c'est a dire qu'il reste accélérer et puis il retrouve un ralenti ou l'inverse

Ouai en fait il ne revient pas au ralenti, il reste accéléré. Et avec la technique de Neoos (en bouchant un peu la sortie du pot) il revient au ralenti normalement.

et si tu le laisse faire ? il revient au ralenti "normal" au bout d'un certain temps ou il reste haut ?

j'ai eu des tas de problemes de ralenti/reprise sur les 2 v-spec que j'ai eu

d'ailleurs le prochain je quitte OS (comme je l'ai fait en piste 1/10 ou j'ai adopté JP)

Il est trop pauvre a la reprise et peut être a la pointe

bess a écrit:

Il est trop pauvre a la reprise et peut être a la pointe

Pourtant il fume bien et en pointe on sent bien qu'il est trop gras!!

Thomas a écrit:

bess a écrit:

Il est trop pauvre a la reprise et peut être a la pointe

Pourtant il fume bien et en pointe on sent bien qu'il est trop gras!!

Oui je confirme,il est tres gras en bas et à l'air de l'être aussi en haut.

Prévoir un petit rendez-vous pour réglage ou alors a la bastide " la bougie et neuve?"

bess a écrit:

Prévoir un petit rendez-vous pour réglage ou alors a la bastide " la bougie et neuve?"

Euh non le bougie n'est pas neuve, mais je ne pensais pas que ça puisse venir de ça, je testerai avec une neuve pour voir.