Yannick Aigoin chez losi

ça, c'est du scoop !

D'après l'interview qu'il a donné, ça fait un bout de temps qu'il ne travaille plus pour r&b.

On va pouvoir avoir un top pilote pour nous aider à régler la voiture...

pour les amateur de la langues de Shakespeare, voici l'interview:

http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=2847

En fait ca faisait un petit moment que la messe été dite....le petit cachotier!!!

Moi ça me paraît vraiment bizarre tout ça. Parce qu'il dit que tout se passait très bien avec R&B en gros. Et il ajoute qu'il ne travaillait plus pour R&B depuis quelques mois et pourtant à coupe de France notamment il était bien là pour assister les pilotes R&B, et il avait même la Golf V aux couleurs R&B!! Vraiment pas clair tout ça pour moi. Enfin espérons que ça lui permettra de devenir champion du monde, c'est tout ce que l'on peut lui souhaiter. Et dire qu'il n'a même pas testé le Losi!! Il reste à voir quel moteur il utilisera... Les paris sont ouverts. Moi je dis un GO 3trs à tirette
En tous les cas il sait garder un secret!!

Vraiment bizarre tous çà surtout que RB développe une structure aux États-unis et que c'est même Yannick qui en parle sur Rcmag sur un interview en début de Cfa en Mars 2007 ou alors une association entre RB et losi

Pour moi il y a forcément eu quelquechose entre lui et R&B mais il ne veut pas pour autant les "casser".

Sur www.societe.com, on apprend que la société Aigoin Racing est née officiellement le 13 Aout 2007, dans le domaine de l'ingénierie.
Yannick est un genre d'intérimaire, comme il se fait chez Renault, Ratier Figeac, Airbus, Thalès.... Il vend ses compétences au service de constructeurs tels que Losi pour développer un ou plusieurs produits, voire distribuer les produits. L'objectif de Losi, c'est de vendre. Si Yannick peut faire en sorte qu'il se vende + de kits en Europe... Et si au passage, Losi pouvait ramasser le titre de Champion du Monde, ça fera toujours + classe sur la carte de visite de Losi et de Yannick !
Au terme de sa mission, il ira démarcher d'autres constructeurs, ou Losi lui confiera un autre sujet.
C'est un grand classique dans l'industrie, à l'image de la société Alten qui embauche des ingé sortis d'école pour les envoyer quelques mois dans des sociétés clientes qui ont besoin d'un ingé le temps d'une mission.

C'est évidament une bonne nouvelle pour nous possésseur de losi mais c'est vrai que se fut si soudain que ça va laisser un gros vide dans le clan XRAY/RB...

Après espérons qu'il règle mieux son losi que moi pour la finale de Carcassonne, quel désastre pendant 30min, d'ailleurs Thomas j'ai vraiment adoré ton petit commentaire "en délicatesse" sur le reportage, c'était tout a fait ça! D'ailleurs j'en profite pour te féliciter pour les derniers reportages, là vraiment c'est du haut niveau journalistique, excellent a lire!!!

Camille a écrit:

C'est évidament une bonne nouvelle pour nous possésseur de losi mais c'est vrai que se fut si soudain que ça va laisser un gros vide dans le clan XRAY/RB...

Après espérons qu'il règle mieux son losi que moi pour la finale de Carcassonne, quel désastre pendant 30min, d'ailleurs Thomas j'ai vraiment adoré ton petit commentaire "en délicatesse" sur le reportage, c'était tout a fait ça! D'ailleurs j'en profite pour te féliciter pour les derniers reportages, là vraiment c'est du haut niveau journalistique, excellent a lire!!!

Ben merci Camille, ça fait plaisir. Et tu as remarqué lepetit mot pour toi!! Tant mieux si tu as apprécié, c'est fait pour!!

Yannick Aigoin roulera pour GRP que ce soit pour les pneus ou les moteurs.