moteur

bonjour c'etait pour avoir votre avis entre un os vspec et un sirio s21 bx master merci j'hesite entre ces 2

bjr pour le choix de tes deux moteux pour moi le meilleurs et le vspec vue que nous on roule toute l'année sur se moteur voila !....

Mon choix si j'achéte un moteur le V Spec Alu:

A ta place je prendrais également le v-spec. Le sirio marche pas mal mais ça consomme beaucoup plus que l'OS. Le V-spec a été testé par beaucoup d'entre nous sur ce forum et tout le monde en était content. Attention toutefois au roulement AR (vérifier le jeu régulièrement).

Bon choix!!

bon j'ai fai mon choi j'ai pri le vspec merci a vous

C'est un tres bon moteur

bonsoir je pense avoir fini le rodage de mon os vspec il ne coince plus en revanche au niveau des reglages j'ose pas trop lui faire prendre tous ses tours pourriez vous me dire de combien de tour max je peux serrer la pointe un ordre d'idee ainsi que la reprise en partant d'une base de chaque vis a l'affleurement le moteur a 2 litres de 25% expert
une autre question j'ai de la durite qui me parait petite en diametre interieur elle force un peu pour se connecter cote reservoir pot et carbu par rapport a celle que j'avais avant il m'a fallu ouvrir en haut et par moment j'ai l'impression qu'il s'appauvri
je concois que pour des reglages a distance ce n'est pas facile juste savoir les limites a ne pas depasser merci

il existe 3 diamètres intérieurs de durite, celle qui va bien, fait 2 2.5 mm de diamètre int , c'est l'intermédiaire
Plus gros elle ne teint sur les raccords.

De memoire,la pointe entre 2.5 et 3 tours
La reprise à fleur et le contre reprise juste dans le chanfrein .
Si ca peut t'aider !!!
Sans oublier que le réglage final est à faire en roulant et en fonction de ta voiture et de la météo !!

Toujours difficile d'aider par écrit pour les réglages moteur. Essaie plutôt de donner rendez-vous à des gens sur la piste pour voir tout ça en direct, ce sera plus simple!!

Thomas a écrit:

Toujours difficile d'aider par écrit pour les réglages moteur. Essaie plutôt de donner rendez-vous à des gens sur la piste pour voir tout ça en direct, ce sera plus simple!!

Oui donne rendez vous à tomtom par exemple !!!

Raf a écrit:

Thomas a écrit:

Toujours difficile d'aider par écrit pour les réglages moteur. Essaie plutôt de donner rendez-vous à des gens sur la piste pour voir tout ça en direct, ce sera plus simple!!

Oui donne rendez vous à tomtom par exemple !!!

Je serai présent samedi aprés-midi sur la piste pour ce à qui sa intérésse,enfin si le temps le permet