xb8 ec

allez y moquez vous mais c est pas grave
je ne me laisseri pas faire par deux anciens comme vous

Finalement vous pouvez tous revendre vos XB8 Et oui Yannick Aigoin est passé sur Losi . C'est assez bizare quand même, ça veut dire qu'il quitte R&B!!

Thomas a écrit:

Finalement vous pouvez tous revendre vos XB8 Et oui Yannick Aigoin est passé sur Losi . C'est assez bizare quand même, ça veut dire qu'il quitte R&B!!

c'est marrant mais j'ai l'impression qu'on risque de voir fleurir des Losi partout dans les stands l'année prochaine..;..

jc a écrit:

Thomas a écrit:

Finalement vous pouvez tous revendre vos XB8 Et oui Yannick Aigoin est passé sur Losi . C'est assez bizare quand même, ça veut dire qu'il quitte R&B!!

c'est marrant mais j'ai l'impression qu'on risque de voir fleurir des Losi partout dans les stands l'année prochaine..;..

Tu vois Noël il est encore temps de changer!!

sa c'est sur

pour la course de bao c est un xb8 qui a domine tout le long jusqu a la casse du moteur

si non la majoriter des pilotes roulaient avec un rs3

tophe a écrit:

pour la course de bao

euh... Tophe, tu veux pas dire Boé plutôt....

si si

tophe se week-end la course étè a boé !......

nico n'a pas cassé le moteur il a juste calé c'était la bougie il n'est pas repartit
@+ vivi

Thomas a écrit:

nico a écrit:

je me suis decidé et ce sera pour fin octobre xb8 ec neuf et rb s7 voila bientot des ^photos

Ben au moins avec du neuf pas de surprise!!! Mais pas de pièces de rechange non plus . Pour le moteur tu prends le S7 MSC ou le S7W3?

salut
je peut donner un avis sur la pièce détachée !
je roule sur le XB8 depuis octobre 2004 et par expérience de la pièce de rechange j'en ai pas dans ma caisse de terrain !
en fait suffit de prévoir de pas inverse avant sup au cas ou mais bon
j'en ai jamais casser une paire a la saison 2005 mais depuis XRAY a bien revu ses traitement !
je suis pas très rapide ni top pilote mais juste eu envie de donner un avis sur ce modèle !
pour moi la meilleure auto actuel !
non pas une mode !
quoi que c'est vrai que depuis que aigoin c'est barré ben tous les pichou ont revendu leur bagnole c'était pas in d'avoir ça !
puis aussi soyons objectif !
ce n'est pas un châssis a mettre dans les mains d'un débutant !
a part qu'il soit bien assister !
le tarif aussi !
a 520 € prix du neuf, c'est quand même un redoutable châssis qui aura encore a faire parler la poudre en 2008 !!!
bonne journée
@+

J'ai changé de châssis (XB8EC) pour une raison simple, je change toute les fins d'années. La version 2008 arrive, elle sera dispo à paques comme le EC en 07.
Cette date ne me convient pas, on est en plein dans la saison, et comme tous les châssis il y a quelques points à revoir.
+ faire la recherche du bon setup moyen qui permet de rouler sur toute les pistes.

Par contre c'est un châssis performant qui a encaissé nos C6BB gachette à fond. Nous avons terminé 4éme en L15 dérriére, Visintin, Balés et Lorgue.
Le podium était jouable la 3éme place sans des problémes d'accus sur 2 courses et la premiére course avec l'EC à Mt de Marsan, trop souple.

Je le redis trés bon châssis et trés fiable. Il marche mieux avec des gros moteurs.
La recette pour un bon grip, des pistons usiné Mad racing, et le dif central max 5000.

a bé chez nous dit donc ya un xb8, il a gagner le championnat devant lacheze et carrere en gagnant 9 course sur 11 pourtant le pilote je le connais c une tripe . sachant que les 2 autres y met 1trs a tout le monde en demi mais aprés petit probleme au depart de la final y par trés loin et fini 2 pas trés loin sur une piste ou on pouvais pas doubler et l'autres bé y fait la pole facile aprés par contre il a fait que de la merde histoire de fété la saison mdr
non sérieux cette voiture c de la balle sur tt les points (qui vous concerne)
et niveau reglages jpeu en filé un qui passe partout sen problemes...
a+

ps: pardons pour les fautes lol

oui c'est vrai que les bille vont bien aussi
j'utilise que ça
c'est simple sans elles je sais pas régler un amortisseur tellement je m'y plait !
pour les diff je suis partisan de la 5000 au centre aussi
3000 / 5000 / 10 000
ou 5000 / 5000 / 15 000
c'est bizarre mais j'aime l'auto comme ça !
mais maintenant avec l'active je sais pas trop j'attend une météo favorable pour pouvoir aller rouler mais avec cette flotte on s'en sortira pas !!!
@+

moi je suis d accord avec vous si j ai choisi cette voiture ce n est pas parceque aigoin rouler avec c'est parceque esthetiquement elle me plaisait et que sur les forums j en ai lu que du bon jusqu a il n y a pas trés longtemps en l occurence le depart du top pilote chez losi comme quoi il faut se mefier de l effet mode aussi en tt
sinon on m a conseillé pour un debutant comme moi de mettre en viscosité av 15000 centre 5000 ar 2000 car j ai roulé ppour la premiere fois avec il y a 15 jours et avec le montage de boite 7000 partout a la fin du rodage quand le moteur commencait a se libere c été chaud ca partait du cul grave alors mecano et maxiatack que pensez vous de ses reglages ???

pour un debutant. entre 10 et 7 avant entre 3 et 5 au centre et entre 3 et 5 arriere
a+

ok j ai bien pris note merci

edouard te conseillera mieux que moi
de plus je reprend le taf lundi donc moins présent sur le forum !
a part que beau papa place le haut débit ce serait cool ça !
@+

mecano a écrit:

edouard te conseillera mieux que moi
de plus je reprend le taf lundi donc moins présent sur le forum !
a part que beau papa place le haut débit ce serait cool ça !
@+

c est pas un pilote c est un extratereste quand a la voiture c est pas la peine d en parler ses deux monstre

Belle recrue pour le team XRAY après le départ de Yannick Aigoin ils ont récupéré Jérôme Sartel, vice champion de France 2007. En revanche j'ai du mal à comprendre pourquoi Sartel change de chassis tous les ans pratiquement (X1CR, Crono RS3, XB8).

salut je pense que cela depend de la couleur des billets

bonjour oui je pense que LOLE a raison a ce niveau ca parle d'argent plus de loisir

Il a bien raison moi si j'était assez doué pour le faire, je monnayerais mon don mais vue que ce n'est pas le cas et bien mous on joue avec la carte bleu et sa marche a tous les coup pas besoin de faire de lettre de motivation

[quote="lole"]salut je pense que cela depend de la couleur des billets[/quot

il sufie de trouver les bon plans ," si sa ne serai pas le cas lole je te l aurais pas pas prise"
et puis sa reste une tres bonne voiture malgrer que je ne les pas encore fabiliser

salut
ta des problemes a kel niveau tophe?
a+