Nomadio Sensor

Hello,

en cherchant une Nomadio React neuve, je suis tombé sur une Nomadio Sensor d'occase... j'ai craqué
Elle est impressionante cette radio :p J'espère la tester asser vite pour vous en dire plus.

En tout cas au premier allumage j'ai été surpris : un petit logo, une voie qui m'annonce batterie faible et le manche qui vibre (comme une manette de playsation).

Pour ceux qui ne connaissent pas > http://modelismepalois.info/pages%20reportage/Nomadio%20sensor%202/nomadio%20sensor%202.html

Si j'ai fait une bétise en la prenant dites moi tout de suite, je peux encore la rammener.

elle sera toujour mieu que l'autre

romain.RC.OM a écrit:

elle sera toujour mieu que l'autre

+10000
Par contre je ne la connais pas perso,mais elle à l'air bien.

Je ne la connais pas vraiment mais j'avais lu un article dessus. Ben ça a l'air pas mal, surtout le système de télémétrie. Il me semble avoir un gars de ligue rouler avec. Sinon fais un tour sur le net (automodelisme ou RCmag) tu trouveras sans doute des infos dessus.

je la connais pas non plus bon courage pour l apprende meme ma miene je la connais pas

j'espère que tu as le monde d'emploi avec et en français

Bon j'ai a priori tout réglé.
C'est excellent il y a un système de chrono au tour et même un avertissement pour les pit stop.
Au moins je serais combien de tour j'ai fait au fur et à mesure (bien sur faut quand même appuyer sur un bouton, c'est pas en liaison avec la puce).

Puis pour le problème de tophe ca aurais permis d'éliminer direct la batterie du récepteur, car la tout est affiché : voltage récepteur et émetteur.

Bref pour le moment satisfait, ya plus qu'à éssayer quand il fera beau.

je ne connais personne qui utilise les fonctions chrono sur les radios en course, comme tu l'as dit , il faut appuyer sur le bouton, et en course avec le stress et la concentration sur le pilotage c'est quasi impossible à faire, par contre un chrono général est le meilleur moyen de connaître l'autonomie d'un pack d'accus.

Même s'il y a un bepbep tu n'es pas sur de l'entendre compte tenu de niveau sonore qu'il règne sur un circuit les jours de course, par contre la fonction vibreur reste efficace.

Xavier a écrit:

Bon j'ai a priori tout réglé.
C'est excellent il y a un système de chrono au tour et même un avertissement pour les pit stop.
Au moins je serais combien de tour j'ai fait au fur et à mesure (bien sur faut quand même appuyer sur un bouton, c'est pas en liaison avec la puce).

Puis pour le problème de tophe ca aurais permis d'éliminer direct la batterie du récepteur, car la tout est affiché : voltage récepteur et émetteur.

Bref pour le moment satisfait, ya plus qu'à éssayer quand il fera beau.

moi perso j ais pas de de bleme avec ma radio apart quel me parle en anglais mais bon j ais trouver un specialiste "feel" xavier tu dois confonde avec celle de mon neuveu

nitro a écrit:

je ne connais personne qui utilise les fonctions chrono sur les radios en course, comme tu l'as dit , il faut appuyer sur le bouton, et en course avec le stress et la concentration sur le pilotage c'est quasi impossible à faire, par contre un chrono général est le meilleur moyen de connaître l'autonomie d'un pack d'accus.

Même s'il y a un bepbep tu n'es pas sur de l'entendre compte tenu de niveau sonore qu'il règne sur un circuit les jours de course, par contre la fonction vibreur reste efficace.

C'est clair,qu'en course ,la radio peut parler en anglais ,chinois,francais ....tant qu'elle ne dit pas de choses obsenes ,tu peux pisser dans un violon!

Raf a écrit:

nitro a écrit:

je ne connais personne qui utilise les fonctions chrono sur les radios en course, comme tu l'as dit , il faut appuyer sur le bouton, et en course avec le stress et la concentration sur le pilotage c'est quasi impossible à faire, par contre un chrono général est le meilleur moyen de connaître l'autonomie d'un pack d'accus.

Même s'il y a un bepbep tu n'es pas sur de l'entendre compte tenu de niveau sonore qu'il règne sur un circuit les jours de course, par contre la fonction vibreur reste efficace.

C'est clair,qu'en course ,la radio peut parler en anglais ,chinois,francais ....tant qu'elle ne dit pas de choses obsenes ,tu peux pisser dans un violon!

+10

si moi le matin pour les qualif
je le met quand je fait le plein et je larete aquand je coupe le moteur pour me doné une idé de la conso
qui né pas toujour bonne (ehhhh tophe )