bruit suspect

slt

un petit bruit suspect qd j accellere comme une vis mal serré metal contre metal.par contre au ralenti pas de bruit suspect.

j ai changé de pot c est pareil j ai decalé le moteur pour qu il tourne ds le vide c est pareil.

par contre au ralenti moteur parfait comme neuf tres bon bruit.

merci de vos reponse les ptit loup.

C'est pas ton roulement? Remarque je crois que le tien est tout neuf.

ouais il est neuf mais ca ne fait pas le bruit pourri qu il avait avant de me le changé.on dirait vraiment une vis pas serré.

y avait aussi une trace sur le chassis au niveau du bouchon.j ai regardé les vis mais elles etait bien serré et en enlevant pour mettre l after run je n ai rien vu d anormal.ca viendrait + de la sortie du pot.

par ailleurs au 1/4 du plein y a plein de bulle qui viennent du reservoir qd je monte en tour.j ai verifier mais rien d anormal.

voila

un peu comme bzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tu n'as pas un soucis au niveau de l'embrayage? Une rondelle qui claque sur la cloche et qui pourrait faire un bruit dans ce genre là. Ou tes ressorts d'échappement qui bougent? Ou la fixation au bout du pot? ou tout simplement une vis dévissé quelquepart sur le chassis. Vérifie tout ça et tiens nous au courant.

ca marche .je part en vacance bonne chance pour ussac.

C'était quoi finalement le problème?
Bonnes vacances alors.

les vacances etait bonne soleil a donf.
pour le moteur je ne sait ce qu est ce bruit donc si quelqu un a une culasse de vspec pour voir si c est elle ca m arangerait bien au - pour essayé.
bess si tu peut reregler mon moteur sur place a lacapelle ce serait super

merci.

autre question si on enleve la bougie est ce que le piston est libre ou est ce qu il doit coincé qd on le monte au point haut ???

S'il est rodé ça ne doit pas coincer.

oui et non.
Disons qu'il est un peu plus libre, mais à moins d'avoir un moteur avec plus de 10L, il va quand même être dur au point haut

c'est justement à cela que tu vois si ton moteur est fini de rodé ou pas. Si ton moteur coince encore au PMH (bougie enlevé bien entendu)cela veux dire que ton rodage n'est pas encore fini et qu'il faut continuer à rouler gras.

jc a écrit:

c'est justement à cela que tu vois si ton moteur est fini de rodé ou pas. Si ton moteur coince encore au PMH (bougie enlevé bien entendu)cela veux dire que ton rodage n'est pas encore fini et qu'il faut continuer à rouler gras.

Enfin à froid ça peut coincer un tout petit peu encore même s'il est rodé, non?

Rien à voir avec le sujet mais je passe à 1000 messages .

Thomas a écrit:

Enfin à froid ça peut coincer un tout petit peu encore même s'il est rodé, non?

oui bien sur , c'est à chaud qu'il ne faut plus qu'il y ait de point dur au pmh.

Thomas a écrit:

Rien à voir avec le sujet mais je passe à 1000 messages .

Congratulation Thomas!!!!!!!! tu es devenu VIP!!! la classe!!!!!

NEEOS2009 a écrit:

les vacances etait bonne soleil a donf.
pour le moteur je ne sait ce qu est ce bruit donc si quelqu un a une culasse de vspec pour voir si c est elle ca m arangerait bien au - pour essayé.
bess si tu peut reregler mon moteur sur place a lacapelle ce serait super

merci.

Pas de probleme pour le reglage je serai a Lacapelle

bess a écrit:

NEEOS2009 a écrit:

les vacances etait bonne soleil a donf.
pour le moteur je ne sait ce qu est ce bruit donc si quelqu un a une culasse de vspec pour voir si c est elle ca m arangerait bien au - pour essayé.
bess si tu peut reregler mon moteur sur place a lacapelle ce serait super

merci.

Pas de probleme pour le reglage je serai a Lacapelle

cool

je voudrait rachete un moteur.

os vspec ,nova n21b 2000 prepa jp ou ninja mr21 b01.

vos impression sur ces moteurs merci

NEEOS2009 a écrit:

je voudrait rachete un moteur.

os vspec ,nova n21b 2000 prepa jp ou ninja mr21 b01.

vos impression sur ces moteurs merci

Tu ne sais pas encore qu'ici seul le V-SPEC est accepté On a 2 novarossi mais il a fallu une dérogation .

Mais ton V-SPEC ne marche déjà plus? Sinon tu as le RB C6 qui semble marcher bien fort.

je sais pas si il marche ou pas car a chaque fois que je le sort y a un truc qui pete alors maintenant je le sort plus.
coté budget j ai un peu de mal a suivre.
avec 10000 euros de tiers payant pour les impots c est un peu dur

j aimerais bien

le rb c6 marche fort mais bonjour le prix !! le ninja est tres bien et quasi au meme prix que le vspec

en fait je voudrais un moteur pour la compet et un moteur pour les sortie.

et aussi un pour le samedi et un pour le dimanche

faut pas poussee mémé ds les ortie

ya pas marqué rotchild