Retour d'expérience sur la fiabilité en compétition TT 1/8

Je propose de poster ici nos petits ou gros soucis rencontrer sur nos buggy brushless engagés dans les course de ligue.

Pour ma part, mon hyper 8.5 équipé en Mamba Monster 2200KV et LiPo souple Zippy, n'a pas rencontré un seul problème sur les 3 premières courses de la ligue 14.

De mémoire, Zardos a détruit un moteur pour cause de surchauffe, je ne me rappel plus la marque.

Titof a eu les aimants d'un rotor TEKIN complétement décollé sur son RC8. On ne sait pas dire si les aimants se sont décollés suite à une surchauffe, ou si ce sont les aimants décollés qui ont déclenché une surchauffe. Le rotor a été remplacé sous garantie par TEKIN, le moteur refonctionne normalement.

Sonic, n'a rencontré que quelques problèmes de faux contacts sur le controlleur TEKIN de son Hyper 9.

Voilà, l'état des lieux à mi-saison. J'invite les autres pilotes électriciens à partager leurs expériences.

tout a fait hobbytech de base sur str8 ep mais c'est ma faute pignon sortie moteur trop gros maintenant j'ai un tekin rx8 et je touche du bois jusque la ça va ont se voit a aigues-vives a plus

bonjour

pour ma part sur un rx8 tekin borne d'alimentation cramée (pris en garantie )

Comme l'a dit Vince, pb de faux contact une fois à St Go, résolu lorsque les soudures ont été refaites.
Depuis, RAS, mais je surveille les T° et fais attention à la taille des pignons. Pourtant la voiture a reçu pas mal de boites ...
Le système de gel sillicone Kyosho pour gyro sous le contrôleur semble efficace.