RB w3 l2g

bonjour j'ai un RB w3 l2g j'aurais voulu savoir combien de joint de décompression il est recommandé d'ajouter afin de faire fonctionner celui ci avec du 30 voir 33 % de nitro j'ai des souci de calage après chaque plein je tourne actuellement avec du rocket fuel en 25% et j'èspere résoudre se problème en passant au labema carburant qui me parai plus adapté a ce type de moteur et je vais aussi faire un essai avec un résonateur in line 2045 RB

salut
rajoute un dixième de plus que ceux qui sont déjà dans le moteur si tu passe au 33
(ça te fera 4 dixième total)
par contre au 30% moi je rajoute rien et mon dernier moteur un C6 T7 ma presque fait 40 litre,
perso je joue sur les joint uniquement au changement d'altitude !
selon ou ce trouve les course ! (niveau de la mer ou en montagne)
je suis pas un spécialiste mais c'est rare que j'ai des problèmes moteur en course
avec toujours une bonne autonomie, pas de calage , pas de moteur pauvre ni riche ,
le réglage est un compromis sans tomber dans les excès !

le C6 BB T7 citer plus haut roulait avec du power master qui est un des meilleur carburant actuellement sur le marché !
mes deux autres C6 L2g actuel roule au MECCAMO pas le meilleur carburant mais ca va quand même il y a pire


attend d'autres avis sur la questions car la tous ne répondront pas la même chose !

mais si j'étais a ta place je ferais comme ton revendeur t'a dit
comme ça no problemo en cas de panne ou casse !
en général un moteur est garanti jusqu'a la porte du mag donc c'est au bon vouloir du vendeur ,
donc c'est lui que tu devra écouter !

voila @+

Salut, je connais pas bien les carburants mais depuis mes début je roule au rocket 25%. Je ne saurais pas te dire s'il est bon ou non pour les performances, en revanche il ne me provoque pas de calage (OS V-SPEC!!), et c'est vrai qu'il noircit pas mal l'intérieur du moteur, mais ça marche toujours bien.