Panorama des moteurs 3.5 TT

Salut,
aprés les 2.1 pour la piste, je vais bientôt commencer une présentation qui devrait vous plaire.

c'est par là:

http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=31677

@+
Un pistard qui vous veut du bien..

romuald31 a écrit:

Salut,
aprés les 2.1 pour la piste, je vais bientôt commencer une présentation qui devrait vous plaire.

c'est par là:

http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=31677

@+
Un pistard qui vous veut du bien..

mouai c est louche faut se mefier
merci ,sinon sa sert a quoi que ducros se decarcasse

Salut,
j'ai un peu commencé...



http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=31677

@+

Salut,

12 moteurs présentés.

@+

Merci Romuald pour ce tour d'horizon des moteurs
c'est très intéressant

Salut tout le monde,

mon premier v-spec est très fatigué et, même si j'en ai un autre, je souhaiterai racheter un moteur. Le v-spec me plaît bien et en plus on peut le trouver à 200€ en ce moment. D'un autre côté je suis tenté pour essayer autre chose. Vues les louanges faites au C6 il est certain que j'aurais envie de me laisser tenter, le problème c'est le prix!! Je sais bien que ce n'est pas ça qui me permettra d'être champion du monde, mais ce serait plus pour me faire plaisir. J'aimerais donc avoir vos retours (constructifs et argumentés si possible) sur les moteurs que vous avez pu utiliser afin de m'aider dans mon choix. Merci d'avance.

salut
le C6 est certes un gros moteur !
trop pour certains pas asser pour d'autres,etc .....

moi ce que je peux t'en dire c'est que du bien,je n'ais pas un gros niveau de pilotage mais aussi bien sur le 4x4 que sur le 4x2 c'est un moteur qui donne une impression de facilité incroyable !
très souple tu peux enrouler d'un virage a l'autre sans mettre l'auto a la faute tout en dosant au chouilla prêt !
nerveux aussi car si tu chatouille trop longtemps la gâchette tu te rendra vite compte que la ligne droite a était raccourcie ou que tu as fait erreur et que tu roule sur une piste 1/10 eme

objectivement maintenant que j'ai goûter au plaisir du C6 L2g je ne
sais par quoi le vais le remplacer si il se faisait plus
faible autonomie,prise en main facile,chevaux a revendre et durée dans le temps pas plus qu'un autre et surtout pas moins qu'un autre par ailleurs !!!
mon premier C6 lorsque j'ai arrêter de m'en servir etait au alentour de 30 litre et attention il marche encore c'est luc qui s'en sert de moteur entraînement sur son RS7 !!!

a ce jour j'ai toujours le C6 que je ne remplacerais pour rien au monde mais quand même j'avoues aussi avoir toujours eu un faible pour RB / nova !

Le C6 c'est un autre monde si dans ton entourage tu as l'occaz d'essayer ça tu constatera par toi même mes dires !
Flo te donnera son avis aussi sur ce moteur !

il en a eu un aussi, apres il y en a d'autre dans la 14 qui ont ce moteur,attend d'autres avis sur le sujet et si financièrement tu peux prend le c'est que du bonheur !
@+

Merci mecano. Effectivement je sais que tu es déjà conquis!!
Sinon j'ai eu l'occasion de tester celui de Tophe, mais c'était sur son XB8. Comme tu dis je sentais une impression de facilité assez plaisante, mais je me dis que ça viens peut-être du chassis également.

XRAY n'est pas connu pour sa facilitée !
mais imagine C6 /mugen comme guigui a le pti hebert !
alors la c'est le top
une auto facile et un moteur que t'arrive a ressentir la gachette !
@+

mecano a écrit:

XRAY n'est pas connu pour sa facilitée !
mais imagine C6 /mugen comme guigui a le pti hebert !
alors la c'est le top
une auto facile et un moteur que t'arrive a ressentir la gachette !
@+

Ca tombe bien j'ai un mugen

Sa y est l'affaire est dans le sac le petit Thomas avec un C6

mugen + C6 = trés bon choix m'sieur !!!
@+

Un coktail détonnant

Sinon vous avez déjà essayé l'OS SPEED?

Trés bon moteur,qui envoie la patate aussi !!!!!!!!!!!!!

heu, la , je ne impossible de donner mon avis !
pour ca encore fallait-il bien que j'en ais un
d'apres ce que j'en ais vu ca couine bien (trop a mon gout)
mais durée dans le temp je sais pas trop !
bon choix et @+

Sinon,je peux te conseiller un super gros moteur : Le S5 ....

Raf a écrit:

Sinon,je peux te conseiller un super gros moteur : Le S5 ....

il irait bien sur xb8, ça éviterait que le cul se balade

nitro a écrit:

Raf a écrit:

Sinon,je peux te conseiller un super gros moteur : Le S5 ....

il irait bien sur xb8, ça éviterait que le cul se balade

lE xb8 EST allergique au S5....

Mon deuxième v-spec est mort également . Plus du tout de compression à chaud!! Il fuyait très légèrement au niveau de la base du carbu et on m'a dit que du coup la poussière avait sans doute pu rentrer, et après poussière + huile = papier de verre!! Enfin ça veut dire qu'il faut que je rachète un moteur pour la coupe des ligues!! Et surtout que je le rode avant.

Vous avez des retours par rapport aux moteurs GRP?

flavien en a un il t'en dira plus s'il passe par la
il nous a dis qu'il a 11litres et il bloque encore au pmh

apparemment tres bon moteur dixit seb qui utilise la version preparee

Ben finalement vue l'urgence je suis passé à mon magasin (Aubry modélisme) et je suis reparti avec un GRP Sport. Moteur + coude + réso pour 285 € (en coffret). J'espère que ça marchera. Apparemment très long à roder, mais j'espère pouvoir y aller demain. Le C6 sera peut-être pour l'année prochaine .

t'a pas pris un C6 ????

c'est pas grave je te souhaite beaucoup de réussite avec ton nouveau moteur !!!
bon rodage et fait nous part de tes premières impression !
@+